Overhaul & VNIP
De quelle manière est réalisé l' Overhaul ou révision générale de votre moteur chez ATSR ?
Lorsque votre moteur d'avion arrive en bout de potentiel, vous devez faire réaliser une révision générale de celui ci, pour continuer à voler avec votre avion en toute sécurité. La révision générale redonne tout son potentiel initial à votre moteur.
Nous révisons lors d'une révision générale, le moteur, les magnétos et le démarreur.
La remise à zéro des potentiels de ces éléments redonnent à votre avion toute sa valeur.
A réception du moteur dans notre atelier, il est démonté, inspecté et cotées. Les pièces sont soumises a des contrôles non destructif, c'est le CND.
Les différentes étapes de la réception à l'expédition
Réception moteur Les moteurs arrivent en divers états, notre mission peut être:
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Démontage moteur Le démontage est une phase très importante, c'est le moment ou l'on recueille le plus d'information sur les travaux qui seront à mener. |
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Nettoyage et métrologie Le nettoyage est peut etre pour nous la phase la plus importante pour nous! |
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Contrôle non destructif Par fluorecence ou par ressuage, une bonne expérience est nécessaire à la réalisation de ces travaux. |
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Usinage et mise au cote Application de certain Service Bulletin (SB) dont celui de l'intérieur du vilebrquin par exemple qui nécessite une outillage particulier. |
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Remontage Le remontage consiste à associer les éléments déclarés conformes à la suite des contrôles non destructifs (CND) avec les pièces neuves listés dans dans le SB 240 Lycoming ou SB97-6B pour Continental. Dès pièces non listés dans ces SB peuvent également être ammener à être remplacé.
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Traitement et peinture en deux étapes Application d'un apprêt anti-corrosif haute température et application d'une peinture PUA. |
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Passage au banc d'essai Tous les moteurs ayant subit une intervention chez nous, passent par le banc d'essai, tous les relevés de mesures sont numériques. |
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Rédaction du rapport Finalisation du rapport Technique avec l'enregistrement des travaux, des SB appliqués et de pièces remplacées. A l'issus nous éditons l'EASA Form1
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Contact: atsr@ats-r.com |
ATS R réalise un overhaul moteur dans un délai de 4 et 6 semaines. Une VNIP est réalisée dans des délais plus courts.
- *'Overhaul' ou révision générale: travaux redonnant le plein potentiel à l'élément révisé.
- *'VNIP': Visite non interruption de potentiel, ce type d'intervention peut être demandé après un choc hélice par exemple.